[ Главная ] [ Вверх ] [ Угонщики и банкроты ] [ Система комфортного угона ] [ Угнать Lexus за 3 минуты ] [ Мошенники с пробегом ] [ Передовые методы угона ] [ Неугоняемых машин нет ] [ Угнать всё ] [ Хитрый номер ] [ Преступный сервис ] [ Двойной угон ]

Двойной угон

Как избежать неприятностей при покупке подержанной машины 

 Многие покупают автомобиль по объявлению в газете. Этот способ хотя и популярный, но рискованный. Например, номера агрегатов автомобиля оказываются "перебитыми", а выясняется это уже на этапе регистрации. 

 Бывает, что сотрудники ГИБДД допускают нарушения при постановке машины на учет, а в результате автовладелец остается и без машины, и без денег.

 О "подводных камнях" покупки автомобиля рассказывает адвокат Московской областной коллегии адвокатов Сергей КУЗНЕЦОВ. 

-- В последнее время участились случаи, когда законопослушные граждане покупали машины, с которыми возникали проблемы при регистрации в ГИБДД. 

Сотрудники милиции при этом неправильно оформляли документы, а покупатели по незнанию воспринимали все происходящее как должное. Например, читатель "Известий" Николай Заливин приобрел автомобиль ВАЗ-2105, оформил сделку через комиссионный магазин и через пару дней обратился в автоинспекцию с просьбой зарегистрировать машину. Здесь выяснилось, что авто со схожими номерами агрегатов числится в розыске. Покупателю в регистрации отказали и направили на экспертизу в Экспертно-криминалистическую лабораторию. Там определили, что номера агрегатов автомобиля "перебиты", и подтвердили, что машина действительно числится в розыске. 

С этого момента начались "чудеса". Машину незадачливому покупателю не вернули, а поставили на специализированную стоянку. Заметим, что в такой ситуации милиционеры должны были с участием понятых составить акт об изъятии, а "предъявителю транспортного средства" выдать талон этого акта. Кроме того, необходимо оформить протокол задержания транспортного средства. Этот документ составляют в двух экземплярах, один из которых обязательно передают "предъявителю ТС". Ни одного из этих документов Николай Заливин не получил, а через некоторое время и вовсе узнал, что машина была передана владельцу, заявившему о ее угоне несколько лет назад. 

Здесь допущено еще одно распространенное нарушение. Передача автомобиля прежнему владельцу была проведена без Заливина, хотя закон требует его присутствия. В результате добросовестный приобретатель оказался у разбитого корыта -- ни денег, ни машины, ни ее следов. В такой ситуации с жалобой на действия сотрудников МВД следует обратиться в прокуратуру. 

Если после покупки подержанной машины вы попадаете в подобную ситуацию, то следует настаивать на передаче вам или вашим родственникам машины на хранение по письменному поручению следователя под сохранную расписку до выяснения всех обстоятельств дела. Зарегистрировать машину в это время нельзя, но она по крайней мере останется у вас. 

Если же автомобиль все-таки был передан прежнему владельцу, необходимо подумать о возмещении ущерба. Добросовестному приобретателю следует обратиться в суд с иском к продавцу о возмещении понесенных им убытков.

Если машина продана не самим владельцем, а его представителем, действующим по доверенности, то иск все равно нужно предъявлять владельцу. 

Если причиной неприятностей были нарушения (или бездействие) сотрудников ГИБДД при снятии или постановке машины на учет, то иск с требованием о возмещении ущерба можно предъявить и ГИБДД. 

Все затраты на улучшение автомобиля, а также другие траты (например, плата за стоянку) за то время, пока машина находилась в вашем распоряжении, должны быть компенсированы собственником автомобиля. Сумма компенсации не должна превышать размера увеличения стоимости автомобиля. 

То есть если вы поставили на "старушку-копейку" магнитолу за 500 "баксов", а ее рыночная цена из-за этого выросла на 50 "зеленых", то вот на эти дополнительные полсотни вы и можете претендовать. 

"Известия", № 217 (25809) от 17.11.2000

Также смотри "Честные воры"

Московское агентство по розыску машин специализировалось на их угонах

У директора одного из столичных театров украли машину, а через неделю он обнаружил у себя в почтовом ящике рекламную листовку: “Детективное агентство “Орион” оказывает конфиденциальные услуги по поиску пропавших автомобилей, катеров и других транспортных средств”.

Пропажа нашлась на удивление очень быстро, но за это пострадавшему пришлось всерьез раскошелиться. Лишь спустя несколько месяцев выяснилось, что сотрудники агентства сами же и украли автомобиль.

Интернациональная группа автомобильных угонщиков из России, Украины и Молдовы посчитала, что перепродавать ворованные машины очень хлопотно. Гораздо проще получить гонорар с самого владельца авто. Во-первых, сильно укорачивается цепочка посредников. Во-вторых, опасность заведения уголовного дела минимальна.

Зарегистрировав частное детективное агентство, аферисты сразу взялись за дело. Угнанные автомобили ставились в подземный отстойник. А через две-три недели владельцы машин в своих почтовых ящиках находили вышеозначенную листовку.

Бизнес действовал безотказно, ведь практически все граждане, лишившиеся транспорта, звонили по указанному телефону. Понять их можно: милиция находит лишь один из десяти угнанных автомобилей. “Орион” же, как убедились автовладельцы, свои обещания выполняет, находя пропавшие машины. Правда, многих граждан поначалу смущали цены -- 20-25% от стоимости авто. Но в конце концов даже самые прижимистые клиенты соглашались на предложенные условия...

"АиФ-Москва", 16.01.2002

Об угонщиках машин и их помощниках из ГИБДД рекомендую посмотреть фильм 2009 года "Мертвая зона. Часть 2." из цикла Аркадия Мамонтова "Специальный корреспондент"